Freios e suspensão na Barra da Tijuca
Freio e suspensão são os dois sistemas em que não existe meio-termo: ou estão dentro da especificação, ou o carro está pedindo atenção. Medimos a espessura real dos discos e pastilhas antes de indicar qualquer troca e mostramos a medição para você. Se ainda tem vida útil, a gente diz que ainda tem.
O que está incluído
- Medição de espessura de discos, pastilhas, lonas e tambores
- Avaliação de fluido de freio, flexíveis, cilindros e servo
- Teste de amortecedores, molas, batentes e coxins
- Verificação de buchas, pivôs, terminais, barras e bieletas
- Diagnóstico de ruídos, trepidação no pedal e carro puxando para o lado
- Orientação sobre alinhamento e balanceamento após a intervenção
Quando procurar a oficina
- Chiado, rangido ou barulho metálico ao frear
- Pedal de freio baixo, duro ou trepidando
- Carro puxa para um lado ao frear ou em linha reta
- Barulho seco ao passar em lombada ou buraco
- Pneus com desgaste irregular ou carro oscilando demais
Precisa de freios e suspensão na Barra da Tijuca?
Mande o modelo, o ano e o que está acontecendo. Respondemos com uma primeira orientação no horário comercial.
Dúvidas
Dúvidas sobre freios e suspensão
O que mais perguntam antes de agendar este serviço.
Depende da medição. Se o disco está dentro da espessura mínima do fabricante e sem empeno, sim. Medimos e mostramos o número antes de recomendar.
Em geral a cada dois anos, porque o fluido absorve umidade e perde eficiência mesmo com o carro pouco rodado. Verificamos a condição na revisão.
Não os quatro, mas sempre aos pares no mesmo eixo. Trocar só um lado desequilibra o comportamento do carro em curva e frenagem.